DHC-6 Twin Otter-300

Turboprop

Un design distinctif.
Des performances
prodigieuses.

The Series 300 was introduced in 1969 beginning with serial number 231. Both aircraft performance and payload were improved by fitting more powerful PT6A-27 engines.

The Series 300 proved to be the most successful variant by far, with 614 Series 300 aircraft and their sub-variants (Series 310 for United Kingdom operators, Series 320 for Australian operators, etc.) sold before production ended in 1988.

This 300S aircraft series featured improved brakes, wing spoilers, general systems improvements, and fancy airliner-style accommodations for 11 passengers.

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Spécifications

Capacité passagersJusqu'à 18 passagers

Endurance5 h 2 min

Rayon d'action maximal920 nm

Capacité de soute126 pi³

Vitesse183 nœuds

Altitude de croisière26,700 ft

Longueur de piste minimale5,000 ft

Longueur de l'avion51' 9'

Dimensions et configurations de la cabine

18' 5

Longueur

4' 4

Largeur

4' 9

Hauteur

Équipements de cabine

Office Partial
Toilettes Partial
Sacs de golf (7)
Sacs de ski (13)

Découvrir le DHC-6 Twin Otter-300

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